Le trottoir roulant : un équipement souvent négligé.
Les trottoirs roulants — aussi appelés tapis roulants ou moving walks — transportent des millions de passagers chaque année dans les aéroports, gares et centres commerciaux français. À CDG, Orly, Nice ou dans les couloirs de correspondance des grandes gares, ces équipements fonctionnent sans interruption durant les heures d'ouverture et accumulent des salissures spécifiques que le nettoyage classique ne suffit pas à éliminer.
Les traces de valises à roulettes creusent des sillons grisâtres dans les rainures du tapis. Les gommes à mâcher s'écrasent et durcissent sous le passage répété des voyageurs. Les poussières fines, fibres textiles et liquides renversés s'incrustent dans les rainures longitudinales — ces mêmes rainures conçues pour l'adhérence et qui deviennent des pièges à crasse.
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, la surface plane d'un trottoir roulant n'est pas plus simple à entretenir qu'un escalator. Si les marches d'un escalier mécanique présentent des rainures transversales, le trottoir roulant possède des rainures longitudinales continues sur toute sa longueur — parfois 50, 100, voire 200 mètres. Un passage superficiel de serpillière ne fait que déplacer la saleté d'une rainure à l'autre.
C'est pourquoi Step'Eco utilise la STEP 110, une machine de référence allemande dont les brosses rotatives pénètrent mécaniquement dans chaque rainure. Combinée à une pulvérisation dosée et une aspiration intégrée, elle restitue un trottoir roulant parfaitement propre, sec et opérationnel — en une seule intervention nocturne.
Les contextes d'intervention les plus fréquents : terminaux d'aéroport (CDG, Orly, Nice, Toulouse-Blagnac), couloirs de correspondance en gare (Paris-Montparnasse, Lyon Part-Dieu, Bordeaux Saint-Jean), galeries de centres commerciaux et liaisons entre bâtiments hospitaliers.
Trois étapes, un résultat impeccable.
La STEP 110 s'adapte aux trottoirs roulants comme aux escalators. Même rigueur, même résultat.
Brossage mécanique
Les brosses rotatives de la STEP 110 pénètrent dans les rainures longitudinales du tapis roulant. Poussières incrustées, traces de roulettes de valises, gommes : tout est décollé mécaniquement.
Pulvérisation dosée
Un produit professionnel sélectionné est appliqué en quantité précise — juste ce qu'il faut pour dissoudre les salissures tenaces. Zéro excès de liquide, zéro rejet d'effluents.
Aspiration intégrée
L'aspiration récupère l'intégralité des résidus liquides et solides. Le trottoir roulant ressort parfaitement sec et opérationnel — remise en service immédiate.
Où interviennent nos équipes.
Aéroports
Terminaux, couloirs d'embarquement, correspondances. CDG, Orly, Nice, Toulouse-Blagnac — nos équipes connaissent les contraintes sûreté.
En savoir plusGares
Couloirs de correspondance, accès aux quais. Trottoirs roulants souvent longs (50 à 200 mètres) et à trafic continu.
En savoir plusCentres commerciaux
Galeries marchandes, liaisons entre niveaux. Le trottoir roulant incliné remplace souvent l'escalator pour le passage des chariots.
En savoir plusHôpitaux
Couloirs de liaison entre bâtiments. Exigences d'hygiène renforcées, intervention en créneau nocturne imposé.
En savoir plusVos questions sur le nettoyage de trottoirs roulants.
Le principe est le même — brossage mécanique, pulvérisation dosée, aspiration intégrée — mais la surface plane du trottoir roulant permet un traitement plus rapide. La STEP 110 s'adapte aux deux configurations. Les rainures longitudinales du tapis nécessitent toutefois une attention spécifique car elles piègent poussières et débris de manière différente.
Oui. Nos équipes interviennent régulièrement dans les terminaux d'aéroports français. Nous connaissons les contraintes spécifiques : badges d'accès zone réservée, coordination avec les services de sûreté, créneaux d'intervention imposés entre les derniers et premiers vols.
Oui, l'équipement doit être à l'arrêt et consigné pendant l'intervention. C'est pourquoi nous intervenons systématiquement de nuit, après la fermeture du site ou en dehors des périodes de trafic. Le trottoir roulant est remis en service immédiatement après — aucun temps de séchage nécessaire.
Pour un aéroport à fort trafic (plusieurs millions de passagers par an), nous recommandons une intervention trimestrielle. Pour un centre commercial ou une gare, une fréquence semestrielle peut suffire. Nous réalisons un audit sur site pour calibrer le rythme adapté à votre flux de passagers.
Absolument. La plupart de nos clients nous confient le nettoyage de l'ensemble de leurs équipements de transport de personnes — trottoirs roulants et escalators — en une seule intervention nocturne. Cela optimise les coûts de déplacement et garantit un niveau de propreté homogène sur tout le site.
Devis détaillé sous 24h, sans engagement.
Un de nos techniciens vient sur place, évalue vos trottoirs roulants et escalators, identifie les contraintes d'exploitation. Repart avec un devis précis.
Demander un devisPages liées
Vous avez aussi des escalators à entretenir ? Découvrez notre service dédié.
Nettoyage d'escalators — Marches & Contremarches